Das Team der ARGE U5 Los 1 in Mün­chen hat im März 2024 einen Mei­len­stein erreicht und den ers­ten Deckel für die Ver­län­ge­rung der U‑Bahn Linie U5 nach Pasing her­ge­stellt. Dabei wur­den in einer Groß­be­to­nage ca. 900 m³ Beton ein­ge­baut. Auf­grund der inner­städ­ti­schen Ver­hält­nisse und der ver­kehr­lich schwie­ri­gen Andie­nung des Betons, wurde den gan­zen Tag von 07:00 — 20:00 Uhr betoniert.

Bei der sog. Schlitz­wand­de­ckel­bau­weise wird zuerst der Deckel (die spä­tere Bau­werks­de­cke) her­ge­stellt und die Sei­ten mit einer Schlitz­wand gesi­chert. Dar­auf­hin erfolgt der Aus­hub im Schutz die­ses Deckels. Diese Bau­weise hat sich in Mün­chen für große Stra­ßen­tun­nel bewährt, da dadurch der Ver­kehr Ober­tage zum größ­ten Teil auf­recht gehal­ten wer­den kann. Die­ses Ver­fah­ren kommt nun hier im U‑Bahnbau auch wie­der zum Einsatz.